12月6日，广州白云国际机场发布数据清晰，本年以来（1月1日-12月2日）白云机场累计接送游客达到7652万东谈主次，已超2024年全年游客隐约量（7637万东谈主次）。其中，依托240小时过境免签政策合手续加合手，国际游客达到1584万东谈主次，同比增长19.01%开yun体育网，占总游客的比重为20.70%。

广州白云国际机场连接扩容升级。

同日，深圳机场第60条国际客运航路厚爱首航，深圳直飞马来西亚斗湖的航班胜仗升空，象征着深圳机场国际及地区客运航路数目复原至2019年的历史峰值水平。

11月29日，深圳机场三跑谈厚爱投运；香港机场三跑谈11月投运周年、T2航站楼本年上半年部分启用；广州白云国际机场T3航站楼考中五跑谈厚爱投运朔月……机场扩容“上新”带来游客量增长、网红地标出圈、空铁联运升级，粤港澳大湾区宇宙级机场群正连接被注入全新活力，成为人人的流量王。

要害的升级——

宇宙级机场群接连上新

2024年，深圳机场年游客隐约量初次冲突6000万东谈主次大关。2025年，机场年游客隐约量瞻望将冲突6500万东谈主次，年货邮隐约量瞻望将初次超越200万吨大关。在业务量合手续攀升的配景下，三跑谈的启用成为深圳机场进一步普及要害能级的关键基础技巧。

跟着全面迈入“三跑谈时间”，深圳机场迎来了要害能级、保险才略、驱动成果、发展空间的多重跃升，不仅为区位派别复合型国际航空要害建立提供了有劲复古，更为粤港澳大湾区宇宙级机场群建立注入了新活力。

11月29日，深圳机场第三跑谈投运。

除了三跑谈除外，深圳机场T2航站区、北货运区及概括配套工程已于本年8月开工。深圳机场正加速构建三个航站区、三个货运区、三条跑谈及一个卫星厅的“3+3+3+1”基础技巧方法，复古机场客货运保险才略全面跃升，未来可知足年游客隐约量8000万东谈主次、年货邮隐约量450万吨的保险需求，将更好地做事区域航空物流、国际贸易、旅游及高端制造业发展。

广州白云国际机场T3航站楼已沉稳驱动朔月，客流终结稳步攀升；香港机场三跑谈投运一周年……以广州、深圳、香港三大国际航空要害为引颈，三大机场正酿成愈加邃密的协同发展模式，为粤港澳大湾区机场群建立和区域高质地发展增添新动能，同期，以珠海、澳门等机场为复古，多个支线机场协同发展的宇宙级机场群体系加速鼓动。字据《粤港澳大湾区发展规画概要》，区域正稳步鼓动机场群功能互补、空管协同、资源分享，象征着中国航空发展从单一要害限度竞争，迈向系统协同、集群发展的新阶段。

要害的“出圈”——

机场成了热门网红打卡地

行为航空迷与影相爱好者的新晋打卡地，白云机场T3航站楼的不雅景平台自通达以来热度居高不下。该平台面积约1200宽泛米，位于安检前区域，市民无需伺隙即可预约参不雅，岑岭时段1分钟傍边便能见证一架飞机起降，晚霞时期的“飞机与航站楼同框”场景更是成为酬酢平台热门素材。

从“羊城花冠”的私有造型到国内首个机场全景不雅景平台，白云T3航站楼不仅是出行要害，更成为承载岭南文化、招引市民打卡的“城市客厅”，启用首月便凭借东谈主文与景不雅上风告成“出圈”。“湾区广场”“花冠柱”值机岛、“东、西花圃”“不雅景台”等中枢空间，将大湾区的文化基因与当然意趣融入建筑肌理，构建起一段可感、可触、可及的文化叙事，以木棉花苞为原型的42.6米远看塔、国内开拔区“东山少爷”“西关姑娘”造型的洗手间指导、遍布航站楼的大型艺术安设，共同构建起“羊城花冠”的文化象征。

流量带来了巨大的运用场景和买卖拓荒远景，是航文旅会通的新载体。通过连结T3航站楼建造脾气和不雅景平台，白云机场推出“湾区之翼·似锦之旅”千里浸式航站楼体验游产物，是国内首个的航站楼主题旅游景点，不错为游客提供一场长约90分钟，集航空文化、艺术建筑好意思学和智能建筑于一体的航文旅会通体验之旅。

白云机场T3投运一个月接待打卡游客10万东谈主次。

据统计，白云机场T3自通达以未来均接待打卡游客超3000东谈主次，至12月2日已累计接待打卡游客超10万东谈主次，确实成为了宽敞市民醉心的广州新晋“地标”。

香港机场打造了连结一号客运大楼和北卫星客运廊的天空走廊，是人人最长机场禁区行东谈主天桥，已成热门打卡地；深圳机场里的儿童游乐区，以及盖头换面的零卖及餐饮技巧让机场不仅是开拔地，更成为浮滥标的地。在大湾区，机场正逐渐成为“交通要害+文化窗口+产业引擎”的概括载体。

要害的扩容——

立体交通网罗围绕空港成形

“‘经珠港飞’已做事超8万名游客；东莞-香港国际空港中心出进口货值累计已超240亿元；香港-珠海空陆鲜嫩产物专属快线自本年9月底厚爱通畅明，透过简化中转清关及检疫安排，已终结国外鲜嫩产物航班抵港后3小时内运载至珠海完成清关。”香港机场科罚局市集拓展总司理李浩峰老到报出了一系列互联互通举措。

11月15日，行为“粤车南下”政策的迫切配套技巧——香港国际机场挪动泊车场厚爱启用。挪动泊车场位于港珠澳大桥香港港口禁区范畴内，游客停放车辆后即可平直前去机场登机，飞往宇宙各地，期间无需办理香港出入境手续，确实终结了“无缝衔尾”。

香港机场多式联运做事连接升级。

大湾区立体交通网罗正围绕空港派别成形，广深港三地机场连结越来越丝滑，共同作念大湾区航空“蛋糕”的伙伴。

白云机场T3概括交通中心未来将成为集航空、公路、铁路（城轨）为一体的多姿色联运交通概括体，未来将引入6条高铁、5条城际、2条地铁、2条高速，助力打造大湾区“1小时生涯圈”。

深圳机场凭借多而全的国内航点、频密的班次以及相对较低的机票价钱，招引诸多香港、澳门住户来深伺隙。据统计，本年1月-10月，在深圳机场伺隙开拔的港澳游客达到62.2万东谈主次，同比增长11.1%，“单周破万”已成常态。

天外中的航迹交汇、航空货运站日夜不竭、高铁网罗连结知道……粤港澳大湾区正以六通四达的交通条理，构筑双轮回计谋支点，架起联通表里的通衢正途。在这片天外下，机场群与经济体的深度会通，正在书写宇宙级湾区建立的新篇章。

湾区的天外，从未如斯拥堵，也从未如斯宽敞。

南边+记者 刘倩开yun体育网